900R/ST – SCOOTER TOURING 2T
ENDURANCE QUOTIDIENNE • PROPRETÉ MOTEUR • FIABILITÉ LONGUE DURÉE
DÉRIVÉE DE LA 900R/SR RACING • OPTIMISÉE POUR LE TOURING
APPLICATION
Scooter 2 Temps usage touring / urbain / périurbain : trajets quotidiens, inter-urbain, balades.
Moteurs air ou liquide, admission à clapets, CVT. Utilisable en prémélange ou graissage séparé.
PARTICULARITÉ
Dérivée de la 900R/SR Racing, la 900R/ST apporte, à coût maîtrisé, un niveau de graissage très supérieur
à la plupart des huiles “synthétiques” de sa catégorie. Pensée pour le stop-and-go, les variations de charge du CVT et les montées en
température répétées, elle privilégie propreté, douceur mécanique et longévité.
TECHNOLOGIE
Bases synthétiques à haut poids moléculaire + traitement de TRIBOXYLISATION® activé par
R.F.E ENERGIZATION (fragmentation énergétique contrôlée) pour élargir le spectre moléculaire et conjuguer :
- Structures longues → tenue de film, anti-cisaillement en charge continue (vitesse de croisière, côtes).
- Fragments polarisés → ancrage rapide, friction de contact abaissée, moteur plus souple et silencieux.
L’ensemble améliore les propriétés de frottement, la capacité de charge du film d’huile, ainsi que les pouvoirs dispersant,
antioxydant et l’adhésivité — gages d’un moteur propre et durable.
PROPRIÉTÉS → EFFETS CONCRETS (TOURING)
- Frottement réduit → démarrages plus doux, reprises plus pleines, légère baisse de la conso possible selon usage.
- Capacité de charge élevée → protection en duo/chargé et sur voies rapides, anti-serrage à chaud.
- Résistance au cisaillement → film qui tient dans les relances CVT répétées ; agrément constant sur longs trajets.
- Stabilité viscométrique → même “touch” à froid comme à chaud, moins de perte de couple en côte.
- Adhésivité & onctuosité → réduction des bruits internes et micro-chocs, mécanique plus silencieuse.
- Pouvoir dispersant/antioxydant → bougie & échappement plus propres, dépôts réduits, entretien facilité.
Incidence conduite : moteur plus rond, reprises régulières, propreté durable et usure très contenue (pistons/segments/roulements).
BÉNÉFICES CLÉS
- Douceur & silence mécaniques en ville
- Propreté moteur accrue (bougie, lumière d’échappement)
- Protection fiable en charge (duo/bagagerie)
- Usure faible, maintenance espacée
- Coût maîtrisé, héritage technologique 900R/SR
UTILISATION & DOSAGES
- Prémélange – usage quotidien : 1,3 – 1,7 %
- Autoroute / charge / été : 1,7 – 2,1 %
- Graissage séparé : utiliser pur (réservoir d’huile), débit selon constructeur/préparateur
Adapter la carburation à la saison et au carburant. Sur moteur neuf, monter progressivement le dosage.
COMPATIBILITÉ
Tous scooters 2T air/liquide, admission clapets, CVT. Carburants SP95–SP98. Miscible avec bases synthétiques/minérales modernes.
INFORMATIONS
Bidon 1 L – Utilisable en prémélange ou graissage séparé.
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