Huile Karting 2T - 515B

Conçue pour le kart 2 Temps en usage loisir–compétition, la 515B SPRINTER LUB vise un fonctionnement propre et régulier, avec une mise au point privilégiant la reprise et la stabilité en hauts régimes.

Issue directement des travaux menés sur la 809HP, notre référence haut de gamme, la 515B reprend une partie de son architecture tribochimique et de son savoir-faire dans une version assouplie et tolérante pour le loisir–compétition. Formulation simple d’emploi, adaptée à toutes catégories et à tous carburants usuels.

Souple et réactive, elle permet au moteur de reprendre plus vite, de prendre plus de tours dans le sur-régime et d’exploiter pleinement sa plage de puissance, tout en préservant la mécanique (usure réduite, fonctionnement propre).

• Base synthétique à haut indice de viscosité : tenue au cisaillement, combustion propre.
• Pack antifriction / anti-usure : réduction du frottement H.V.L., protection pistons/segments/roulements.
• Stabilité thermique : température d’échappement régulière, segment libre sur la durée.
• Film protecteur robuste : meilleure tenue des cages et réduction des micro-marques.

• Reprise franche à la remise des gaz, moteur plus « libre ».
• Sur-régime maîtrisé avec propreté de combustion et bougie saine.
• Usure réduite : mécanique préservée sur la saison.
• Souplesse d’utilisation : réglages carburation faciles, tolérante aux variations météo.

• Loisir / entraînement : 1,8 % à 2,0 %
• Compétition club (Rotax, X30, OK-N) : 2,0 % à 2,3 %
• KZ / KZ2 : 2,0 % à 2,5 % selon charge et température
• Minime / Cadet : 1,6 % à 1,8 % (selon préconisations préparateur)

Conseil : toujours valider à la lecture bougie/piston et ajuster la carburation si nécessaire.

• Carburants : SP98, Avgas, E85 (mélanges adaptés), essence course.
• Moteurs : toutes catégories kart 2T (loisir, club, compétition nationale).

Bidon 1 L – Non homologué C.I.K.-F.I.A.