AVX500 TRIBOXYL est un traitement tribochimique destiné à restaurer, renforcer et stabiliser les surfaces métalliques soumises aux frottements mécaniques. Il agit non seulement comme réducteur de friction, mais surtout comme un rénovateur de métal : la friction, habituellement destructrice, devient ici un vecteur de transformation protectrice. Sous contrainte, un film céramique liquide s’intègre au métal et régénère la microstructure de surface.

Les moteurs thermiques dissipent encore plus de 60 % de l’énergie consommée sous forme de chaleur et de friction. Seule une fraction, souvent inférieure à 35 %, se traduit en puissance utile. HP2, depuis plus de 40 ans, travaille à inverser cette logique en s’inspirant du concept du moteur adiabatique : un moteur où la chaleur n’est plus une perte, mais un facteur d’efficacité.

AVX500 TRIBOXYL s’inscrit dans cette philosophie : réduire les pertes mécaniques et thermiques en transformant la friction en stabilité tribologique. Son film céramique liquide crée une interface à faible perte d’énergie, où la chaleur se convertit en cohésion mécanique plutôt qu’en usure.

Les céramiques industrielles se divisent en trois grandes familles :

• Céramiques structurelles dures : très résistantes mais fragiles (alumine, nitrure de silicium, carbure de bore). Peu adaptées aux contacts dynamiques moteur.
• Céramiques composites et polymères : souples, résistantes, utilisées comme revêtements ou dispersions lubrifiantes.
• Céramiques liquides tribologiques : formées in situ par réaction tribochimique. Ces films hybrides (métal + céramique + polymère) combinent la ductilité du métal et la dureté d’une céramique dense. C’est dans cette catégorie que s’inscrit le TRIBOXYL.

Le principe actif TRIBOXYL 216 agit sous l’effet combiné de la pression, de la température et du cisaillement. Il initie une polymérisation tribocéramique : un film dense et cohérent se forme à l’interface métal/métal, épousant la microtopographie du support. Ce film, intégré au métal, est autoréparant : la friction réactive localement le processus, reformant la couche protectrice.

La surface devient progressivement auto-stable : rugosité réduite, glissement linéaire, température d’huile plus basse. L’ensemble des zones de contact retrouve une géométrie stable, une compression améliorée et une friction minimale.

• Restauration de la compression dans les moteurs usés.
• Diminution du bruit mécanique et des vibrations.
• Réduction mesurable du frottement interne, amélioration du couple et de la souplesse.
• Abaissement de la température d’huile de 5 à 10 °C.
• Baisse de la consommation de carburant (jusqu’à 8 % selon usage).
• Protection durable des zones de contact critiques, même en lubrification partielle.
• Longévité accrue des organes mécaniques (paliers, segments, cames).

Les additifs classiques (PTFE, silicones, molybdène) déposent un film superficiel qui se dégrade vite sous chaleur et pression. Le TRIBOXYL agit différemment : il fait partie du métal. Sa couche protectrice se forme à partir du matériau de surface lui-même, par transformation tribologique et non par dépôt. Ce film, souple et dense, reste stable à des températures supérieures à 1000 °C et des pressions au-delà de 900 N/mm².

• Aucun colmatage ni altération de l’huile.
• Coefficient de friction extrêmement bas (≈ 0,01).
• Film protecteur durable, auto-régénérant et stable.
• Compatibilité totale avec toutes huiles moteur modernes.

• Dosage : 250 ml pour 4 à 5 litres d’huile moteur.
• Application : à la vidange ou sur huile propre, moteur chaud.
• Phase d’adaptation : 1000 à 1500 km selon usage.
• Durée d’efficacité : jusqu’à 70 000 km avant retraitement.
• Convient à tous moteurs essence, diesel, 2T et 4T.

AVX500 TRIBOXYL est la formulation historique HP2 dédiée à la rénovation tribologique du métal. Par son action céramique liquide et sa réaction tribochimique maîtrisée, il restaure la surface active des métaux, réduit les pertes thermiques et améliore la disponibilité énergétique du moteur.

Sa conception s’inscrit dans la philosophie HP2 : tendre vers le moteur adiabatique, où chaque joule d’énergie se convertit en mouvement utile. HP2 appelle ce principe la sublimation mécanique – l’art de transformer la friction en puissance maîtrisée.

AVX500 TRIBOXYL demeure une référence mondiale dans le domaine de la tribocéramisation. Sa cohérence technique, son efficacité éprouvée et sa rigueur de conception en font la base scientifique historique sur laquelle reposent toutes les générations HP2 actuelles. Plus qu’un additif, c’est une technologie tribologique appliquée – la signature du savoir-faire HP2.