THG 302 HUILES TOURISME MOTEURS 4 Temps
Tous les lubrifiants ne sont pas identiques.
Huiles synthétisées par Triboxylisation ionique !
Dérivée des 905 HP phenix développement compétition usine, la gamme THG
CONSIDERATIONS GENERALES
Aujourd'hui, l'achat, l'entretien et le fonctionnement d'un véhicule représentent un investissement qui "pèse" de plus en plus lourd dans le budget consacré au transport, et comme tout investissement, il faut le protéger !
En effet les moteurs subissent aujourd’hui des contraintes physiques et thermiques très élevées s'expliquant, entre autres, par les augmentations de puissance, les températures de fonctionnement (turbo - multi - soupapes), les difficultés de refroidissement avec des plus faibles quantités d'huile dans les carters, le confinement des moteurs dans des compartiments plus réduits, (ventilation difficile) les espacements de vidange plus long avec des huiles (certes homologuées et classifiées constructeurs) mais mécaniquement insuffisantes en terme de lubrification voire inadaptées. !
CONTRAINTES MECANIQUES SEVERES
Ces contraintes contribuent évidemment à user prématurément le moteur, avec pour conséquences, des performances en baisse km après km, une mécanique qui va devenir rapidement + bruyante et polluante, des surconsommations d'huile et de carburant, des révisions nécessaires plus fréquentes, une dévaluation du capital investi lors de la revente du véhicule !
Pour ces raisons, protéger au maximum son moteur devient une condition impérative, et c’est ce que permet mieux que toutes autres lubrifiants
LUBRIFIANT TRIBOXYLISE :
La particularité de
Cette opération complexe et avant-gardiste - dont la mise en oeuvre très particulière repose sur un secret industriel (Process Triboxy-line) fait appel pour sa réalisation à un concept technologique inédit nécessitant à la fois des initiateurs de catalyse ionique et un bombardement corpusculaire !
Les autres propriétés considérables obtenues par
Un autre avantage fondamental dont bénéficie les THG302 est l’apport de Triboxyl 216…Une molécule de lubrification révolutionnaire !.
Obtenue également dans un réacteur ionique et sous Triboxy-line process, cette molécule nécessite quant à elle l’utilisation de fluides spécifiques activés sous atmosphère contrôlée et modifiés structurellement par Triboxylisation® ondulatoire (fréquence - intensité et durée de traitement) !
En fonction de la nature respective de ces fluides et de l’intensité des réactions ioniques et corpusculaires, trois formes de molécules tribochimiques hautement polarisées sont générées (T ou Triboxyl 216/218 & 329). Mis à profit comme adjuvant de lubrification extrême, le Triboxyl
ROLE ET APPLICATIONS DE
S’intercaler entre les pièces en mouvement pour diminuer les résistances de contact par réduction impressionnante des frottements.
Diminuer les bruits mécaniques en amortissant les chocs des pièces en mouvement….
Protéger les surfaces frottantes des corrosions acides provoquées par les réactions chimiques des résidus de combustion dans l’huile.
Refroidir le moteur en évacuant le maximum de chaleur produite par les frictions et la combustion vers le carter inférieur refroidi par l’air.
Maintenir en suspension, les résidus de combustion, les poussières, les produits de décomposition de l’huile, les résidus métalliques, et les conduire vers le filtre.
Assurer l’étanchéité chemise/piston pour réduire les pertes de pression et de puissance et limiter le passage des gaz de combustion vers le carter.
CONFORT DE CONDUITE INCOMPARABLE
Grâce à
LUBRIFIANT SUPER GLISS LONGUE DUREE
Procure par réduction très importante des frictions moteur, un agrément de conduite impossible à obtenir avec les huiles haut de gamme conventionnelles !
Augmente la vitesse d’accélération moteur, le couple et les reprises.
Permet des espacements de vidange jusqu'à + de
Accroît la puissance par forte réduction des frottements et amélioration de l’étanchéité moteur
Réduit les rejets en CO2 par abaissement de 8 à15% de la consommation carburant (suivant normes UTAC et grade d’huile utilisé).
Conditionne un film d'huile d'une résistance considérable aux contraintes de cisaillements, accroît la longévité moteur par réduction impressionnante de l’usure !
Diminue les températures de fonctionnement, les risques de surchauffe, le bruit et les vibrations mécaniques, la pollution atmosphérique (rejets nocifs), les surconsommations d'huile et les fumées.
Nettoie en permanence le moteur par de très hautes propriétés anti-boues noires - anti-dépôts, protège tous les pots catalytiques.
PARTICULARITES
Lubrifiant Essence - Diesel synthétisé par Triboxylisation. Taux de Triboxylisation® sur bases : 10%. Bénéficie pour un prix économique de la technologie des lubrifiants compétition usine 905 HP PHENIX ! Miscible à tous lubrifiants moteurs existants sur le marché. Utilisable : Route - Tuning - Compétition - Toutes saisons - Tous climats.
THG 302: AVANTAGES CONSIDERABLES
Par rapport aux 100% synthèse grandes marques de grade équivalent
Efficacité >
*Economie variable en fonction de la sollicitation moteur et du type de parcourt.
PROPRIETES PHYSICO-CHIMIQUES
THG 302 15W60 : Additivation : Triboxylisation sur base >10% - Additifs de normes 12% - Triboxyl 216 >15% - Densité à
Réf.44316 - Bidon
THG 302 0W30 : Additivation : Triboxylisation sur base >10% - Additifs de normes 13% - Triboxyl 216 >12% - Densité à
Ref.44312 - Bidon
THG 302 10W40 : Additivation : Triboxylisation sur base >10% - Additifs de normes 12% - Triboxyl 216 >11% - Densité à
Réf 44315 - Bidon
THG 302 15W50 : Additivation : Triboxylisation sur base >10% - Additifs de normes 12% - Triboxyl 216 >12% - Densité à 15°C: 0,895 - Viscosité à
Réf 44313 - Bidon
NOTA D’une manière générale, toutes les normes et spécifications données aux lubrifiants commerciaux (toutes marques confondues) sont fonction de la nature des 10 à 15% d’additifs de normes qu’ils contiennent. Si les caractéristiques physico-chimiques des bases lubrifiantes Triboxylisées étaient prises en compte dans ces normes, les plus hauts niveaux d’homologation actuels et de classifications seraient complètement dépassés !
