809hp huiles phÉnix karting 2 t
Fiabilité - régimes - couple - Accélérations - vitesse - P max.
Synthétisées par Triboxylisation ionique
LES HUILES FONDAMENTALES
Nec plus ultra des huiles synthétiques, les PHÉNIX 2Temps et particulièrement la 809HP et 515B ont été spécifiquement développées pour la lubrification des moteurs Karting compétition. utilisées dans toutes les catégories avec une suprématie totale, ces huiles fondamentales fiabilisent au plus haut niveau tous les moteurs 2 temps fortement sollicités et augmentent de manière spectaculaire leurs performances ! ! !
Innovation sans précédent dans le monde des lubrifiants, les PHÉNIX HP2 sont avant tout l’aboutissement de plusieurs milliers d’heures d’études et de recherches tant en laboratoire que sur d’innombrables moteurs d’expérimentation.
Le procédé de Triboxylisation® découvert et optimisé à l’issue de ces recherches, est à l’origine des énormes capacités de graissage des PHENIX HP2 et des résultats impressionnants obtenus en compétition (unique au monde, techniquement, du jamais vu) !!
Cette opération complexe et avant-gardiste - dont la mise en oeuvre très particulière repose sur un secret industriel (Process Triboxy-line) fait appel pour sa réalisation à un concept technologique inédit nécessitant à la fois des initiateurs de catalyse ionique et un bombardement corpusculaire !
Le but recherché étant d’obtenir le Top du Top, tant au niveau performance que fiabilité moteur, les Phénix 2Temps bénéficient d’un autre avantage considérable avec l’apport de Triboxyl 218…Une molécule de lubrification révolutionnaire !
Obtenue également dans un réacteur ionique sous Triboxy-line process, cette molécule nécessite quant à elle l’utilisation de fluides spécifiques activés sous atmosphère contrôlée et modifiés structurellement par Triboxylisation® alternative (fréquence intensité et durée de traitement) !
TRIBOXYLISATION IONIQUE
En fonction de la nature respective de ces fluides et de l’intensité des réactions ioniques et corpusculaires, trois formes de molécules tribochimiques hautement polarisées sont générées (T ou Triboxyl 216/218 & 329). Mis à profit comme adjuvant de lubrification extrême, le Triboxyl
D’une manière générale, le potentiel de performance et la caractérisation de ces huiles étant fonction du taux de Triboxylisation® + ou – élevé et du pourcentage incorporé de Triboxyl 218 (+ ou – élevé lui aussi), les PHENIX HP2 dans leur ensemble et les hauts de gamme particulièrement :
Libèrent en quelques tours de piste : Régimes de rotation - Puissance - Couple - Accélération - Reprise - Souplesse, par peptisation de la combustion, étanchéité du moteur et par une très forte diminution des frottements H.V.L
Maintiennent
Repoussent les limites du serrage généré par la rupture de l'équilibre thermique et éliminent radicalement gommage et blocage de segments.
Multiplient pratiquement par 2 la durée de vie des pistons graphités et autres, réduisent à des valeurs proches de zéro l'usure du bas et du haut moteur !
Assurent une lubrification sans faille jusqu'à plus de 30000 Tr/min (809HP), augmentent en conditions extrêmes la tenue des roulements et cages à aiguilles.
Suppriment les incidents d'auto-allumage, de pré allumage et de perlage et procurent par une grande faculté de brûlage, une propreté moteur exemplaire.
Accroissent la fiabilité et la longévité moteur (bielle(s)-vilebrequin-roulements) par la suppression des phénomènes vibratoires (combustion déséquilibrée des éléments hydrocarbonés Huile / Carburant), générateurs de fatigue mécanique.
809HP TRIBOXY-LINE
LUBRIFIANT COMPETITION KARTING HOMOLOGUE F.I.A/C.I.K
Véritable révolution dans le domaine du graissage 2 Temps, la 809HP (Process Triboxy-Line ®) est l’aboutissement des toutes dernières applications en matière de lubrification et de combustion. Testée et utilisée au plus haut niveau de la compétition avec une efficacité impressionnante, élaborée selon un procédé d’avant garde et fabriquée exclusivement en laboratoire, la 809HP décuple littéralement les performances des moteurs 2 temps. L’utilisation de nouvelles bases lubrifiantes modifiées structurellement par Triboxylisation® et l’association d’une molécule antifriction révolutionnaire (T218) permet à cette huile phénomène, d’augmenter jusqu’à + de 600 Tr/min les régimes moteurs kart tout en fiabilisant à l’extrême les ensembles mobiles bielles /vilebrequin/roulements. La 809HP réduit également de façon considérable l’usure des bas comme des hauts moteurs et permet d’obtenir des gains de plusieurs dixièmes aux chronos. Résistance moléculaire jusqu’à + de 30000Tr/min ! Spécifications : Hors normes. Usage : Compétition moteurs usine. Homologation : FIA /CIK - Dosage : N100 - Elite - ICA : 3 à 3,5% - Rotax Max 1 à 1,5% - Rotax National 0,75 à 1% - X30 2 à 2,5% - Léopard 2,5 à 3% - 125 à BV 2 à 2,5% - FFSA 0,75 à 1% - Minime 1 à 1,5% - Minime Cadet 1,5 à 2%. Bidon 1Litre. Réf commande : 44507
515B SPRINTER LUB
LUBRIFIANT COMPETITION KARTING
Mise au point sur de nombreux VORTEX, la 515B libère totalement le potentiel d’énergie mécanique. D’une grande souplesse d’utilisation, adaptée à toutes les catégories et à tous les carburants, la 515B permet au moteur de venir très fort sur la reprise des gaz et + haut dans le sur - régime. Augmente à la fois P Max et fiabilité mécanique. Assure une réduction impressionnante de l’usure ! Spécifications : Hors normes. Dosage : N100 - Elite - ICA : 4 à 4,5% - Rotax Max 1,5 à 2% - Rotax National 1 à 1,5% - X30 3 à 3,5% - Léopard 3,5 à 4% - 125 à BV 3 à 3,5% - FFSA 1 à 1,5% - Minime 1,5 à 2% - Minime Cadet 2 à 2,5%. Bidon 1Litre. réf commande: 44510
700R1 MECASYNTHESE
LUBRIFIANT HI TECH 2 TEMPS SPORT & LOISIR
Bénéficiant à la fois d’une base lubrifiante Triboxylisée (Process HP2 Laboratoire) et d’un enrichissement au Triboxyl 218 (molécule antifriction Hi Tech) , la 700R1 Mécasynthèse permet d’assurer sur les moteurs air & eau une forte protection contre le serrage et l’usure et une nette augmentation du rendement. Utilisable jusqu’à des régimes de + de 18000 tr/min, la 700R1 surclasse aisément les huiles couramment utilisées sur Kart Motos, Scooters, Hors-bord. Spécifications : Hors normes. Utilisation : Pré mélange ou graissage séparé. Dosage : de 2 à 6% max selon sollicitation et régime moteur. Bidon 1Litre. Réf commande : 44414
242B CASTORING TOP OIL
LUBRIFIANT ANTI SERRAGE MELANGE ESSENCE & ALCOOL
Mis au point pour répondre aux exigences des mécanismes fonctionnant sous fortes charges et hautes températures, la 242B Castoring bénéficie également du procédé unique de Triboxylisation® appliqué pour la 1ère fois sur des bases ricinées. Ce lubrifiant synthétisé apporte quel que soit le régime, les contraintes ou la cylindrée du moteur, une protection absolue contre les risques de serrage ou de casse. Augmente puissance et régimes moteur. Ne gomme pas les segments. Utilisation : Tous moteurs 2 T en pré mélange dans Essence / Alcool / Méthanol / Nitrométhane. Spécifications : Hors norme. Bidon 1Litre. Réf commande : 44511
