PEUGEOT  806 HDI - Produits Utilisés - CM50 - NV510 - THG302 - DVA806

DALLOIS Christophe. 53160 Saint Martin de Connée - Moteur=Diesel HDI  - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=J'ai utilisé le DVA806 juste avant la vidange et j’ai déjà remarqué à la couleur de l’huile le bon nettoyage du circuit. J’ai utilisé ensuite l’huile THG302 accompagné du CM50 et ensuite le NV510. Mon moteur a retrouvé des montées en régime plus franches après environ 1000km. Depuis j'ai fait environ 10.000km et le moteur est toujours aussi agréable et souple. Je suis convaincu de la valeur de vos produits et je vous félicite. Enfin des produits efficaces et Français ! Cordialement. Dallois Christophe.

PEUGEOT  407 DIESEL HDI - Produit Utilisé - AVX500 - NVR512 - THG302 - NV510

LEMOINE Georges. 73160 Darnetal - Moteur=Turbo D - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Dans un premier temps rajout du NVR512 dans l'huile utilisée par Peugeot (SHELL Hélix 5w40) juste après une vidange.

Effectivement après quelques kilomètres la montée en régime est plus franche pour s'envoler littéralement après 3800tr/min. Le hic c'est que les diesels HDI ne donnent plus leur couple et leur puissance à ses régimes et que la limite n'excède pas 4250tr/min il n'est donc pas utile d'atteindre ses régimes. Donc très bon produit mais pas destiné à ce type de moteurs. (Erreur de ma part). Ensuite : Vidange avec huile THG302 au grade 0w30 et ajout d’une dose de NV510. Là par contre, la formule parait nettement plus adaptée. Souplesse, reprises, et accélérations franches sont au rendez-vous.

La sonorité du moteur à froid est en régression et une impression d'onctuosité s'installe à mon plus grand plaisir.

Concernant la conso j'attends de voir sur plusieurs pleins de Gasoil (effectué au même endroit) mais il semblerait que là aussi une amélioration significative soit visible (50km sur le premier plein).

En résumé, que du bonheur avec en plus la garantie d'une mécanique protégée. Le cycle d'entretien de mon véhicule étant de 30.000km je ne manquerai pas de vous faire part de mes constats, lorsque ces produits seront arrivés au terme de leur utilisation (vidange) afin de savoir si leurs propriétés et leurs qualités se sont beaucoup dégradés ou s’ils sont restés pérennes. Merci et bonne route à tous. LEMOINE Georges

PEUGEOT  806 HDI - Produit Utilisé - DHM425

FILOMENO Ferdinand. 83136 Rocbaron - Moteur=Diesel HDI - Kilométrage=300000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=J'avais de gros problèmes avec la 2ème, à froid impossible à passer. Après trois vidanges de boite avec 3 produits différents, j’ai enfin utilisé le DHM 425 dont on m’avait parlé + le complément en huile 75/80. Depuis j'ai fait plus de 30 000Km, la synchro est toujours fatiguée mais maintenant ça passe super bien !

PEUGEOT  407 HDI V6 2.7L - Produit Utilisé - AVX500

Jean Louis M. 27 La Couture Boussey - Moteur=Diesel Turbo - Kilométrage=40000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=J’ai utilisé récemment de l’AVX500 sur mon moteur de 407 V6 HDI et j’ai effectivement constaté au 2ème plein une baisse de conso de plus de 2 litres aux 100km avec un moteur beaucoup plus souple sur les bas régimes.

PEUGEOT  207 THP - Produit Utilisé - NV510

TAFURO Claudio. 88190 Golbey - Moteur=Turbo Essence - Kilométrage=33000km - Carburant=Super 98 - Super 95 - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Depuis l’utilisation du NV510, J'ai observé une diminution importante de la consommation en carburant, un fonctionnement plus silencieux et nette amélioration de la  souplesse moteur. Je suis enchanté de vos produits et je les recommande.

PEUGEOT  206 HDI – Produits utilisés - NVR512

ANFRIANI Mathieu. 13130 Berre l'Etang - Moteur=Diesel - Kilométrage=110000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Bonjour à tous j’ai essayé le NVR512 sur mon véhicule et j’ai instantanément ressenti la différence: montée en régime plus rapide, moteur plus souple, temps de réponse gommé. Très satisfait !

PEUGEOT  206 HDI  2L- Produits utilisés - NVR512 - AC320

Mathieu A. 69400 Villefranche sur Saône - Moteur=Diesel - Kilométrage=185000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Bonjour à tous, je me permets de vous écrire pour vous dire que vos produits sont excellents. Tout d’abord, j’ai mis le NVR512 dans l’huile juste après la vidange : voiture méconnaissable  agrément de conduite en ascension et performances accrues il en est de même après avoir additivé le gasoil avec l’AC320 : performances décuplées.

PEUGEOT  206 HDI 2L - Produits utilisés - SD128

ANFRIANI Mathieu. - Moteur=Turbo Diesel - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Bonjour à tous, j’ai essayé le SD128 dans mon véhicule et j’en suis très satisfait. En effet, j’ai additivé celui-ci dans le gazole et les effets se sont faits ressentir dès les premiers kms : moteur moins bruyant et plus vigoureux et consommation en baisse de 0.3l (de 6.5 l à 6.2l):je n’avais jamais obtenu de telles performances avec les additifs du commerce. Merci beaucoup à toute l’équipe.

PEUGEOT  206 2.0 HDI Turbo Diesel - Produits utilisés - CM 50 - SD128

S M. - 60390 Auneuil - Kilométrage=230.000-km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Bon résultats. Après 845km ne fume plus noir, redémarre au premier coup. Je possède aussi une Peugeot 607 V6 HDI de 21000km, je voudrais savoir les produits que je peux utiliser ! L’huile de ma voiture est 5w30.

PEUGEOT  206 XT - Produits utilisés= AVX500 - AC320 - SD128

DUSAUTOIR Line. 20129 Bastelicaccia - Moteur=Essence - Kilométrage=80.000km - Carburant=Super 95 - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=80000km, toujours autant de reprises, pas de trous à l'accélération, parcours sur route de montagne entre Ajaccio et Corte. Produits utilisés en préventif AVX500, SD128, AC320 pour garder les qualités dynamiques du moteur. Merci à la recherche de HP2 Moteurs.

PEUGEOT  206 S16 - Produits Utilisés - NV510 - SD128

MOUREAUX Mathieu. 39300 Champagnole - Moteur=Essence - Kilométrage=100000km - Carburant Utilisé=Super 98, Super 95 - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Jusqu’ à présent je n’ai fait que 3 pleins d’essence et le premier plein avec le SD128 a été une transition avant le changement escompté. Avec le NV510, le moteur force moins et mes consommations de carburant ont étés très bonnes. En effet, avec un même plein j’ai parcouru plus de 70km supplémentaires en circulation extra urbaine-autoroute et un peu plus de 100km supplémentaire en conso mixte.

PEUGEOT  307 SW 2.0 HDI 110 - Produit Utilisé - NV510

LAURENT Yann. 91380 Chilly-Mazarin - Moteur=Diesel HDI - Kilométrage=52000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Bonjour, J'ai testé la formulation NV510 sur ma 307 HDI. Je dois dire que j'ai été agréablement surpris par l'efficacité du produit. Le moteur est nettement plus performant (notamment je n'ai plus besoin de rétrograder comme auparavant sur autoroute pour effectuer un dépassement rapide, la voiture accélère bien mieux), onctueux et silencieux et je consomme environ 1 litre de moins aux 100km.  Merci encore pour l'efficacité de votre produit. Cordialement.

PEUGEOT  307 HDI 90 - Produits Utilisés - AC320 - THG302

TRIMARCHI Patrick. 13015 Marseille - Moteur=Diesel HDI 90CV - Kilométrage=55000km -  Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Bonjour, depuis que j'utilise sur ma 307 HDI de l’huile TGH302 en 15w50 et du AC320 j’ai constaté un bien meilleur démarrage à froid, un gain de couple me permettant de tirer plus long sur mes rapports, une économie de carburant réelle que je n’ai pas chiffrée exactement et un bruit de fonctionnement moteur en forte diminution. Très agréablement surpris de l’efficacité de vos produits. A bientôt.

PEUGEOT  307 HDI 90 - Produit Utilisé - NV510

MINUZZI Jean-Luc. 31130 Quint Fonsegrives - Moteur=Diesel HDI 90CV - Kilométrage=30000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=J'ai mis le NV 510, eh ben... c'est flagrant ! Ma femme a fait quasiment 100km de plus avec un même plein (en roulant normalement bien sûr) et en plus on a les mêmes résultats qu'avec le NVR512 !! Agrément moteur, plus de souplesse, montée en régime + rapide ... De mon coté avec ma Clio 1.9D qui a 165000km, j'ai redécouvert ma voiture, elle prend les tours plus rapidement !! (J’ai gagné 500tr/min de plus là aussi, je monte maintenant à 4500tr/min sans Pb, pas top ça !). En clair, si vous souhaiter gagner en perf moteur tout en réduisant votre conso. (en conduite normale)  N'hésitez pas !!!

PEUGEOT  605 SVDT - Produits Utilisés - AVX500 - SD128

CARTAGENA François. 92240 Malakoff - Moteur=Diesel Turbo - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Produits excellents, j’ai retrouvé avec l’AVX500 un moteur beaucoup plus souple et nettement plus silencieux. Avec le SD128, j’ai constaté encore plus de souplesse avec en plus une notable diminution de la consommation en carburant. Je suis hyper satisfait. Merci encore HP2 Laboratoire.

PEUGEOT  605 2.1 TD - Produit Utilisé - AVX500

JEANNIOT Éric. 55170 Ancerville - Moteur=Diesel Turbo - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Après vidange chez mon garagiste un claquement est survenu le matin au démarrage. J'ai demandé au garagiste ce qu'il avait mis comme huile et m’a indiqué que rien n'était anormal de ce coté-là. Alors, connaissant l’AVX500 par un de mes amis, j'ai ajouté votre formule dans mon huile, et là, à mon grand étonnement, les claquements se sont arrêtés aussitôt ! Je précise que ce garagiste pensait que les poussoirs hydrauliques avaient quelque chose… Très satisfait donc de votre produit miraculeux…Merci !

PEUGEOT  306 TD - Produits Utilisés - AVX500 - NV510

GIORSETTI Franck. 06210 Mandelieu - Moteur=Diesel Turbo - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=AVX500 : Un peu de temps à se mettre en place mais alors après ! Un meilleur démarrage, un moteur plus souple, plus silencieux et qui reprends à bas régime incroyablement mieux (dés 1200tr/min sans vibrer ni cogner!!!!) et pour finir des performances en hausse. Quant au NV510 : Alors là, j'annonce du lourd ! Le moteur monte en régime de suite et plus fort (comme si la pression du turbo était augmentée!!!) et la consommation est en baisse (+ 80km par plein). J’ai appliqué l’AVX 500 à 115000km, aujourd'hui le moteur affiche 170000km et les effets se font toujours ressentir.

PEUGEOT  406 TD - Produit Utilisé - NV510

RIEB Mike. 57350 Stiring-Wendel - Moteur=Diesel - Kilométrage=240000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Bonjour, lors de ma dernière vidange j’ai mis du NV510 et j’en suis très satisfait. Depuis, mon moteur est beaucoup plus performant et je retrouve une souplesse et un plaisir de conduire comme aux premiers km. Je suis très étonné par ce produit, la voiture prend plus vite les tours, moins de bruit et toute une souplesse et puissance retrouvées (voir même un peu plus). Pour ce qu’il est de la consommation - 10% soit environ 100km de plus avec le même plein. C’est sûr, lors de la prochaine vidange j’en remets.

PEUGEOT  406 COUPE 2.2 HDI - Produit Utilisé - AVX500

MAGIS Gilbert. 4470 Saint-Georges-Sur-Meuse - Pays=Belgique - Moteur=Diesel HDI - Kilométrage=300000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Bonjour à tous, j'ai mis une dose d’AVX500 à 200.000km en même temps que la vidange alors que ma voiture avait une consommation d'huile de 1/2litre sur 10.000km. A 210.000km plus une goutte consommée, à 250.000km j'ai de nouveau remis une dose par précaution, j'ai maintenant 300.000km le moteur fonctionne comme le 1er jour tout en étant plus silencieux et toujours sans consommation d'huile !! Rien à voir avec les autres produits, soit disant miracle, et pourtant qui portent de très grand nom.......Gilbert

PEUGEOT  405 MI 16 - Produits Utilisés - DHM425 - AC320 - SD128

SIMON Emmanuel. 70400 Chalon Villars - Moteur=Turbo Essence - Kilométrage=171000km - Carburant=Super 98 - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=En utilisant le SD128 combiné au AC320, j'ai senti très nettement que mon moteur tournait mieux au ralenti, moins de trou en relance et aucune émission de fumée lorsque le moteur est en charge. J’ai constaté aussi une légère augmentation de la pression d'huile du fait de l'utilisation du produit DHM 425. Pour tous ces produits, je suis entièrement satisfait.

PEUGEOT  106 RALLYE - Produit Utilisé - 905HP

BELEY Eddie. - Société=BF Compétition - 25460 Etupes - Moteur=Optimisé - Carburant Utilisé=Super 98 - Usage Compétition=Oui - Type de Compétition=Rallye - Groupe ou Catégorie=N1 - Taux de Compression=10.6  - Cylindrée=1294cc - Puissance Max=103.8CV - Régime Max=8000tr/min - Couple Max=120Nm - Huile Utilisée=PHENIX 905HP 10W50 - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Possédant un banc du puissance, j'ai essayé l'huile 905HP sur l'auto d'un client Mathias Wouters bon pilote toujours dans les devant de la classe N1 en franche comté. Ce client avait un problème qui le poursuivait d'essais en essais avec son huile habituelle, l'auto chauffait beaucoup et le moteur perdait en puissance (5 CV mesuré sur le banc). Juste après la vidange l’auto n’avait pas de réel gain sur le banc (puissance identique) mais Il me confirma après quelques km que l'auto restait constante malgré 25 km de spéciale réalisée; ce que le banc nous confirma. Nous n'avons pas encore remis l'auto au banc. Maintenant que l'auto a réalisée 400km avec l'huile HP2 PHENIX nous allons la repassé au banc. Le pilote lui est certain que ses montées en régime ainsi que la constance du moteur sont bien meilleures. Les courbes seront à dispositions très prochainement.

PEUGEOT  106 XSI - Produits Utilisés - RH620 - 905HP

BONNEFOY Gilles. Thur'bo Racing. 57570 Mondorff - Moteur=Atmo Préparé 1360cc - Carburant=Super 98 - Usage Compétition=Oui - Type de Compétition=Rallye Groupe N 1 - Puissance Max=115CV Régime Max=7800tr/min - Huile Utilisée=PHENIX 905HP 5W60 - Huile Utilisée Précédemment=MOTUL 15W50 - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Avec la 905HP, le moteur monte plus vite en régime et les accélérations sont nettement plus rapides. On sent que le moteur tourne à un niveau optimal. Je n'ai pas eu besoin de forcer manuellement le ventilateur et ceci pour une spéciale de 8 km. Avec le  RH 620 j'ai eu effectivement moins de cliquetis et j'ai descendu mes temps de spéciale de 6 secondes après avoir ajouté ce produit, c’est assez impressionnant !!! Je recommande fortement ce produit.

PEUGEOT  106 RALLYE - Produits Utilisés - NVR512 - AC320 - 905HP

DAUVILLIERS Éric. 91410 Roinville Sous Dourdan - Moteur=Atmo Préparé - Carburant= Super 98 - Usage Compétition=Oui - Compétition=Rallye Asphalte - Groupe ou Catégorie=Groupe A5 - Cylindrée=1294cc - Puissance Max=137CV - Régime Max=8200tr/min - Huile Utilisée=PHENIX 905HP 10W50 - Huile Utilisée Précédemment=TOTAL 10W50 - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Après quelques kilomètres le moteur s'est totalement libéré, les montées en régime sont beaucoup plus violentes et surtout plus faciles dans les hauts régimes avec un couple plus régulier. Après nous avons utilisé l'additif pour l'essence AC320 et là franchement c'était une autre voiture....

PEUGEOT  106 1.1 - Produit Utilisé - NV510

JOLY Thomas. 30230 Bouillargues - Moteur=Atmo Essence - Kilométrage=50000km - Carburant=Super 95 - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=J'ai décidé de tester le NV510 et au final je n'ai pas été déçu du résultat avec : De meilleures montées en régime, un gain effectif d'un rapport dans les côtes, un moteur chauffant moins et une baisse de la consommation. Produit à recommander fortement pour les petites cylindrées !

PEUGEOT  309 TD - Produits Utilisés - NV510 - AC320

BLANZAT Thierry. 63460 St Myon - Moteur=Turbo Diesel - Kilométrage=296000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Sur ma Peugeot 309 GRX TD en ayant associé le NV510 et l’AC320, je me suis surpris à rouler en ville régulièrement en 4ème autour de 50 sans aucun problème, tandis qu’avant, le moteur peinait et vibrait. Avec ces deux produits, je peux maintenant monter mes vitesses plus rapidement avec un moteur qui tourne moins vite et une consommation qui a chutée et se situant régulièrement maintenant autour de 5,2L/100.

PEUGEOT  309 D - Produit Utilisé - NV510

LATOUR Georges. 38200 Vienne - Moteur=Diesel - Kilométrage=172000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui Commentaire=Produit exemplaire ! Résultats obtenus : Augmentation puissance & couple, consommation à la baisse, moteur bien plus souple, silence en plus. Merci à toute l'équipe HP2 PHENIX.

PEUGEOT  205 TURBO 16 - Produits Utilisés - CS35 - RT112 - TR109

Gérard D. - 07 Le Theil - Moteur=Préparé Turbo 16 Soupapes Cylindrée=1775cc - Puissance Max=200CV à 6750 tr/mn - Couple Max=255Nm à 4000 tr/mn - Carburant=Super 98/Compétition - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaire=Essai effectué sous la pluie CS 35 (dosage 0.5%) + RT112 (dosage 10%) dans carburant Super 98. J’ai pu constater une nette amélioration dans les bas régimes, une plage d’utilisation plus régulière avec un moteur + linéaire ainsi qu’une meilleure tenue lors du passage des vitesses. Avec l’utilisation du TR109B sur des pneus Michelin 20/58/15 gomme SOC et T1A, le chauffage des pneus avant la spéciale n’améliore pas le temps de montée et la tenue en latéral est bien plus importante et ce, malgré la pluie du début à la fin de la spéciale. Aucune dégradation sur les pneumatiques à signaler. Super produits, MERCI !

PEUGEOT  BOXER 1900 D - Produits Utilisés - AC320 - AVX500

DASQUET jean Luc. 33390 BLAYE - Moteur=Atmo Diesel - Kilométrage=232000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Avec l’utilisation de l’AC320, le démarrage est maintenant instantané et vitesse maxi atteinte plus rapidement. Plus de couple en cote, rétrogradages moins fréquents, consommation carburant réduite d’au moins 10%, Avec l’AVX500 la consommation huile passe de 1 litre 1/2 à moins de 1/4 litre aux 100km, plus aucune fumée à l’échappement. En sommet de cote, la T° d'eau est maintenant inférieure à 90 degrés à la différence d’avant. Avec l’AC320, effets spectaculaires avec remorque : Couple moteur en cote et au démarrage (moins besoin de faire cirer l’embrayage) En résumé, résultats surprenants d'efficacité !!!

PEUGEOT  Diesel - Produits utilisés - SD128

V A. 97420 Le Port - Ile de la Réunion - Moteur=Diesel - Configuration Moteur=Origine - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Fortement encrassé avec des baisses de ralenti, j'ai mis le SD128 : Un léger mieux juste après. Après 2 bidons essayés pour environ 30-40 litres de carburant à chaque fois, du mieux. Mon véhicule a déjà 120.000km, mais il faut un gros décrassage avec le système GR de Peugeot pour le recyclage des gaz. Je dois continuer encore 1 ou 2 fois avec le SD128 pour voir si c'est encore mieux.

PEUGEOT  205 STYLE Motorisation XUD7- Produits utilisés - AVX500 - SD128

Thierry N. 95560 Baillet en France - Moteur=Diesel - Kilométrage=33000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Avec l’AVX500 j'ai constaté une amélioration de la puissance et du couple. Mon véhicule fume beaucoup moins noire après traitement au SD128, mais lors du démontage de mes injecteurs et bougies de préchauffage, j'ai constaté qu'il restait encore à faire au niveau de la partie haute moteur, il reste encore de la calamine.

PEUGEOT  307 2L HDI 110 – Produits utilisés - AVX500 – THG302

BAILLEUL Thomas. 14860 Bréville les monts - Moteur=Diesel - Kilométrage=230000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=AVX500 + huile THG302 5W30 = une grande souplesse et des économies de carburant. C'est avec ces deux produits que j'ai fait mes consommations records pendant 12000km avec moins 0.8l/100km soit environ moins 13%  et un plaisir de conduite.

PEUGEOT  205, 405, 206. NISSAN ALMERA - Auto Cross –

Produits utilisés=AVX500 - NV510 - GW55 - AC320 - SD128 - 905HP - THG302 - FTK105

Cyril T. - Moteur=Essence Atmo - Cylindrée=2000cc - Puissance Max=180CV - Carburant=Super 98, Super 95 - Usage Compétition=Oui - Type Compétition=auto cross - Configuration Moteur=Origine, Optimisé, Préparé - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Bonjour, voilà environ un an que j'utilise les produits de HP2, et franchement je suis resté très impressionné. Très sceptique au début, mais convaincu à la sortie. J'utilise les produits sur trois véhicules. Une NISSAN ALMERA TINO essence en tourisme, une 205 auto cross 180CV préparé et une 206 RC pour le circuit toutes d'origine. Et le résultat est là que ce soit en tourisme qu’en compétition. Plus de problème de chauffe moteur, plus de problème de cliquetis, plus de problème de surconsommation d'huile... enfin bref... C'est le top quand on est perfectionniste comme moi. Longue vie à HP2

PEUGEOT  306 1.6 XT - Produits utilisés - AVX500

Damien D. 08130 St Lambert - Moteur=Essence - Kilométrage=231000km - Carburant=Super 95 - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Bonjour à tous, j'ai récemment utilisé l'AVX500 sur ma 306 Essence avec un total de 235.000Km, celle-ci commençait a manqué de puissance surement dû à un manque de compression ... depuis le rajout de l'AVX500, celle-ci monte beaucoup mieux dans les tours, avec un moteur qui plus silencieux qu'avant !! Je tiens à préciser que maintenant je n'ai plus besoin de jouer avec les vitesses dans les villages que je traverse, je peux maintenant rester en 5ème à 50km/h,  chose que je ne pouvais pas avant ! Très satisfait de mon essai, je teste les autres produits, merci pour vos produits et conseils 

PEUGEOT  205 TD – Produits utilisés - AVX500 - NVR512 - AC320 - SD128 - DVA806

JEURISSEN Christophe. 68740 Blodelsheim - Moteur=Turbo Diesel, - Kilométrage=287.000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Pour ma vidange j'ai utilisé le DVA806 anti -boue noire avant la vidange avec de l'huile 905HP KIT CAR, de l’AVX500 et NVR512 pour le moteur ? Plus un traitement haut moteur avec le SD128. Stupéfaction lors du démarrage moteur, beaucoup plus silencieux dès les premiers tours de roues, moteur  plus souple montée en régime hallucinante.  J'ai gagné plus de 20 km/h en vitesse de pointe!! Ayant utilisé beaucoup d'autre marque d'additifs et surtout jamais satisfait. Je vous recommande les huiles et additifs HP2 qui pour moi sont au top!! Pour toute info n'hésitez pas à me contacter par tel.

PEUGEOT  607 - Produits utilisés - 905HP

Stéphane G. 25410 - Moteur=Essence Atmo - Carburant=Super 95 & GPL - Configuration Moteur=Origine - Cylindrée=2993cc - Puissance Max=211CV - Régime Max en tr/min=6500 - Huile HP2 Utilisée=905HP 5w40 – Huile Utilisée Précédemment=Motul 300v 5w40 - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Très grande souplesse moteur, diminution significative des bruits de distribution, température d'huile moteur plus basse en fonctionnement, montée en régime plus rapide, très bon rapport qualité-prix. Je suis agréablement surpris des prestations de cette huile 905HP surtout concernant l'agrément de conduite en usage tourisme

PEUGEOT  807 HDI 136CV - Produits utilisés - NV510 – AC320 – SD128

FEUNTEUN Yvan. 29150 Châteaulin - Kilométrage=185.000km - Commentaires=Bonjour, premier essai des produits HP2, véhicule métamorphosé, meilleurs accélérations, conduite plus souple, meilleurs reprises, elle repart sur un filet de gaz en 2ème (impossible avant traitement), même mon épouse (c'est sa voiture!) est bluffée. Gain constaté en consommation 0,9 l/100km Peugeot 205 XLD 251400Km : Traitement SD128+NV510+AC320 = meilleurs accélérations, sensation de meilleur confort en roulant. Gain Conso 0,5l/100Km Pour ma part Promesses tenues par les produits HP2