900R/RS  SPEED RACE - HUILE RACING 2 TEMPS

ACCÉLÉRE LES "PERF" - BOOST LA FIABILITÉ   

LA RÉVOLUTION DU GRAISSAGE 2T

La 900R/RS SPEED RACE est l’aboutissement des toutes dernières applications en matière de lubrification et de combustion. Testée au plus haut niveau de la compétition avec une efficacité impressionnante, élaborée selon un procédé d’avant garde,  la 900R/RS décuple littéralement les performances des moteurs 2 temps. Par ses propriétés thermochimiques et antifriction hors du commun, la 900R/RS maintient - sous contraintes thermiques élevées - couple et puissance moteur au maximum, et affirme sa supériorité en performance par une nette amélioration des accélérations, des régimes de rotation et surtout des chronos !

FIABILITÉ - RÉGIMES - COUPLE - ACCÉLÉRATIONS - P MAX ...

PARTICULARITÉS & AVANTAGES DE LA 900R/SR

ØtLIBÉRE EN QUELQUES TOURS DE PISTE : REGIMES de rotation - PUISSANCE - COUPLE - ACCELERATION - REPRISE - SOUPLESSE, par peptisation de la combustion, étanchéité du moteur et par une très forte diminution des frottements H.V.L

ØtMAINTIENT LA P.MAX AU TOP NIVEAU quel que soit la T° et le temps d’utilisation du moteur.

ØtREPOUSSE LES LIMITES DU SERRAGE généré par la rupture de l'équilibre thermique et éliminent radicalement gommage et blocage de segments.

ØtMULTIPLIE PRATIQUEMENT PAR 2 la durée de vie des pistons graphités et autres, réduisent à des valeurs proches de zéro l'usure du bas et du haut moteur !

ØtEFFICACITE ET RÉSISTANCE MOLÉCULAIRE du film d'huile jusqu'à plus de 30000 Tr/min

ØtAUGMENTE  en conditions extrêmes la tenue des roulements et cages à aiguilles.

ØtSUPPRIME LES INCIDENTS D'AUTO-ALLUMAGE, de pré-allumage et de perlage et procurent par une grande faculté de brûlage, une propreté moteur exemplaire.

ØtACCROIT LA FIABILITE ET LA LONGEVITE moteur (bielle(s)-vilebrequin-roulements) par la suppression des phénomènes vibratoires (combustion déséquilibrée des éléments hydrocarbonés Huile / Carburant), générateurs de fatigue mécanique

LUBRIFIANT COMPETITION MOTO 2TEMPS

Testée au plus haut niveau de la compétition avec une efficacité impressionnante, élaborée selon un procédé d’avant garde , la 900R/RS décuple littéralement les performances des moteurs 2 temps.

Par ses propriétés thermochimiques et antifriction hors du commun, la 900R/RS maintient - sous contraintes thermiques élevées - couple et puissance moteur au maximum, et affirme sa supériorité en performance par une nette amélioration des accélérations, des régimes de rotation et surtout des chronos !

La DYNAMISATION des bases lubrifiantes ,couplée à une molécule révolutionnaire (Triboxyl 218) font de la 900R/RS un véritable lubrifiant d'attaque pour machines de combat. Nec plus ultra des huiles motos. Résistance moléculaire du film d’huile : + de 30000Tr/min ! Spécifications : Hors normes. Utilisation : Pré mélange sur tous moteurs toutes cylindrées - mono - multi-cylindres, et dans toutes les disciplines, (vitesse, endurance)... Dosage : de 0,5 à 4% max selon sollicitation et régime moteur.

Bidon 1Litre. Réf commande : 44402

LA RÉVOLUTION DU GRAISSAGE 2 TEMPS

La particularité de cette huile est d'être élaborée avec des fluides de base "retravaillés" en laboratoire par un procédé complexe et avant-gardiste dont la mise en oeuvre très particulière repose sur un secret industriel ... la TRIBOXYLISATION® PLASMA

Ce procédé complexe (Triboxy-Line Process) est à l’origine des énormes capacités de graissage de la 900R/RS et des résultats impressionnants obtenus en compétition, unique au monde et techniquement, du jamais vu ! ! !

Utilisé comme procédé de "DYNAMISATION" des huiles, la Triboxylisation a pour effets d’induire au niveau des chaînes moléculaires des modifications structurelles importantes se traduisant par une amélioration spectaculaire des propriétés de frottement et des capacités de charge de l'huile finie.

TRIBOXYL 218 & TECHNOLOGIE R.F.E

L’autre avantage fondamental dont bénéficie la 900R/RS est l’apport de TRIBOXYL 218...une molécule de lubrification tout à fait révolutionnaire !

Obtenue dans un réacteur à fragmentation sous Technologie R.F.E® (double process exclusif de "dynamisation" moléculaire), cette molécule tribochimique  fait appel quant elle à des fluides spécifiques modifiés et "boostés" par énergie fréquentielle et réactifs gazeux !

En fonction de la nature intrinsèque de ces fluides, de l’intensité des flux énergétiques, des réactions intramoléculaires, et de la durée du traitement, quatre groupes de molécules tribochimiques fortement

polarisées sont générées sous la forme de Triboxyl liquéfié  (concentras antifriction puissants) et déclinés sous quatre appellations distinctes en fonction de leurs propriétés et de leur affectation respectives ( T216/218/329 & 420). Mis à profit comme adjuvant de lubrification extrême, le Triboxyl sous forme T218 (spéciale huile 2 Temps) a la propriété de renforcer et d’améliorer puissamment les performances des huiles Racing conventionnelles et de décupler littéralement les performances déjà exceptionnelles des 900R  !

D’une manière générale, le potentiel de performance et la caractérisation de ces huiles étant fonction du taux de Triboxylisation® + ou – élevé et du pourcentage incorporé de Triboxyl 218 (+ ou – élevé lui aussi), les  900R PHENIX HP2 dans leur ensemble et la 900R/RS SPEED RACE particulièrement, libèrent les moteurs de leurs contraintes de frottement et accélèrent nette les performances !

 

PILOTES

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Puissance De L'huile Tribologique HP2

Rapports Tests

Utilisateurs

TEAM TVX RACING

Champion de FRANCE

SUPERBIKE 125 - TEAM TVX – 08140

J’utilise la 900R à la fois sur notre 125cc et 80cc de course et je constate qu’après démontage, l’usure des pièces (piston segment…) est considérablement réduite... Nous avons aussi constaté une augmentation du régime moteur maxi avec un gain d’environ 200 tr/min. 

DERBI 50CC CONT

Vreck Moto - 59720 Louvroil

Suite à de nombreux essais et passages  sur banc nous avons pu constater un gain de puissance non négligeable. Après plusieurs années de préparation le TEAM VTR a trouvé en HP2 un partenaire très performant. Sportivement. VRECK. j  

KREIDLER 50CC

ROMERO Gilles - 34700 Lodeve

La 809HP est un super produit que j'utilise à 2,5 % en mélange dans un Kreidler Van Veen , régime moteur de 16800tr/mn , aucun serrage de la saison (tolérance piston 4/100 ) pas de casse, super combustion et pas de dépôt. Je recommande à mes amis pour les 2T course.

Suite Rapports Tests 

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