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1-2 jours

508HP CLASSIC CARS 15W50 - 5 L

Plus Performant et Plus Fiable Qu'à l'Origine  - 1970 -1985

508HP CLASSIC CARS 15W50

  

APPLICATION

Lubrification Moteurs Essence Rétro 1970 à 1985 

 

PARTICULARITE

Elaborée selon le même Process que les 905HP phenix compétition, et enrichie avec l’agent antifriction Triboxyl 216, les huiles CLASSIC CARS 508HP ont fait appel pour leur élaboration à des bases minérales synthétisées par Triboxylisation®Plasma. Ce traitement High Tech permet de conférer au 508HP des performances de lubrification proches des lubrifiants de synthèse tout en conservant les avantages et la spécificité des huiles minérales préconisées habituellement dans les moteurs rétro !

 

INFORMATIONS

Bidons de 5 Litres. Disponible aussi en grade En Grade 15W60

REMISE FIDELITE & REVENDEUR Cliquer ICI

1-2 jours

508HP CLASSIC CARS 15W50 - 1 L

Lubrification High Tech des Moteurs Rétro !  -   1970-1985

508HP CLASSIC CARS 15W50

  

APPLICATION

Lubrification Moteurs Essence Rétro 1970 à 1985 

 

PARTICULARITE

Elaborée selon le même Process que les 905HP phenix compétition, et enrichie avec l’agent antifriction Triboxyl 216, les huiles CLASSIC CARS 508HP ont fait appel pour leur élaboration à des bases minérales synthétisées par Triboxylisation®Ionique. Ce traitement High Tech réalisée en laboratoire permet de conférer au 508HP des performances de lubrification proches des lubrifiants de synthèse tout en conservant les avantages et la spécificité des huiles minérales préconisées habituellement dans les moteurs rétro !

 

INFORMATIONS

Bidons de 5 Litres. Disponible aussi en grade En Grade 15W60

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1-2 jours

508HP CLASSIC CARS 15W60 - 5 L

Plus Performant et Plus Fiable Qu'à l'Origine  - 1970 -1985

508HP CLASSIC CARS 15W60

  

APPLICATION

Lubrification Moteurs Essence Rétro 1970 à 1985 

 

PARTICULARITE

Elaborée selon le même Process que les 905HP phenix compétition, et enrichie avec l’agent antifriction Triboxyl 216, les huiles CLASSIC CARS 508HP ont fait appel pour leur élaboration à des bases minérales synthétisées par Triboxylisation®Plasma. Ce traitement High Tech permet de conférer au 508HP des performances de lubrification proches des lubrifiants de synthèse tout en conservant les avantages et la spécificité des huiles minérales préconisées habituellement dans les moteurs rétro !

 

INFORMATIONS

Bidons de 5 Litres. Disponible aussi en grade En Grade 15W50

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1-2 jours

508HP CLASSIC CARS 15W60 - 1 L

Lubrification High Tech des Moteurs Rétro !  -   1970-1985

508HP CLASSIC CARS 15W60 

  

APPLICATION

Lubrification Moteurs Essence Rétro 1970 à 1985 

 

PARTICULARITE

Elaborée selon le même Process que les 905HP phenix compétition, et enrichie avec l’agent antifriction Triboxyl 216, les huiles CLASSIC CARS 508HP ont fait appel pour leur élaboration à des bases minérales synthétisées par Triboxylisation®Ionique. Ce traitement High Tech réalisée en laboratoire permet de conférer au 508HP des performances de lubrification proches des lubrifiants de synthèse tout en conservant les avantages et la spécificité des huiles minérales préconisées habituellement dans les moteurs rétro !

 

INFORMATIONS

Bidons de 5 Litres. Disponible aussi en grade En Grade 15W50

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1-2 jours

508HP VINTAGE CARS 20W50 - 5 L

La Lubrification High Tech des Moteurs Rétro !  -  1950 -1970

508HP VINTAGE CARS 20W50

  

APPLICATION

Lubrification Moteurs Essence Rétro 1950 à 1970 

 

PARTICULARITE 

Elaborée selon le même Process que les 905HP phenix compétition, et enrichie avec l’agent antifriction Triboxyl 216, les huiles VINTAGE CARS 508HP ont fait appel pour leur élaboration à des bases minérales synthétisées par Triboxylisation®Plasma. Ce traitement High Tech permet de conférer au 508HP des performances de lubrification proches des lubrifiants de synthèse tout en conservant les avantages et la spécificité des huiles minérales préconisées habituellement dans les moteurs rétro !

 

INFORMATIONS

Bidons de 5 Litres. Disponible aussi en grade En Grade 15W40

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1-2 jours

508HP VINTAGE CARS 20W50 - 1 L

Protégez Votre Moteur Mieux Qu'à l'Origine   -  1950-1970

508HP VINTAGE CARS 20W50

  

APPLICATION

Lubrification Moteurs Essence Rétro 1950 à 1970 

 

PARTICULARITE 

Elaborée selon le même Process que les 905HP phenix compétition, et enrichie avec l’agent antifriction Triboxyl 216, les huiles CLASSIC CARS 508HP ont fait appel pour leur élaboration à des bases minérales synthétisées par Triboxylisation®Ionique. Ce traitement High Tech réalisée en laboratoire permet de conférer au 508HP des performances de lubrification proches des lubrifiants de synthèse tout en conservant les avantages et la spécificité des huiles minérales préconisées habituellement dans les moteurs rétro !

 

INFORMATIONS

Bidons de 5 Litres. Disponible aussi en grade En Grade 15W40

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1-2 jours

R420 HUILE HYPOID BOITES & PONTS - 1 L

Libère et Protège toutes Les Transmissions

 R420 GEAR-OIL HYPOID 75W90

 

APPLICATION

Huile Engrenages Boîte & Ponts

 

PARTICULARITE

L'huile R420 a été développée pour protéger - dans les conditions de charges et de contraintes les plus importantes - les transmissions hypoïdes des méfaits de l'usure. Le Triboxyl RS 216 contenu dans cette huile lui confère une remarquable tenue au vieillissement, autorisant un temps d'utilisation prolongé et une propreté des organes lubrifiés exemplaires. D'un pouvoir de lubrification et antifriction exceptionnel, la R420 libère et protège toutes les mécaniques route, y compris sport et compétition !

 

INFORMATIONS

Bidon 1L.  Grade 75W90  GL4

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1-2 jours

CM50 - Conditionneur de Surface

Un Moteur Neuf en Permanence

 CM50  RÉNOVATEUR MOTEUR AU XÉNADIUM

 

APPLICATION

Moteurs 2 & 4 Temps Essence-Diesel

 

PARTICULARITÉ

Sommet de la technologie dans le domaine des traitements moteurs, le CM50 à la faculté de polymériser sur toutes les parois moteur soumises aux frottements du XENADIUM FLUID, un substrat moléculaire de matériaux composites. En comblant les altérations de surface et en s’usant à la place du métal, ce procédé rénove les mécanismes dégradés par l’usure, et donne à la fois, nouvelle jeunesse aux moteurs fatigués et longévité exceptionnelle aux autres ! Rénove en profondeur les mécanismes dégradés par l'usure. Rétablit durablement les compressions et les performances du véhicule. Diminue les bruits mécaniques. Facilite les démarrages à froid. Diminue les consommations d'huile et réduit l'exigence du moteur en carburant.

INFORMATIONS - Flacon 250 ml pour 5 L d'huile.

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1-2 jours

NV510 Traitement "Super Gliss" pour Lubrifiants

Économie et Performance Moteur Au Top

NV510 MODIFICATEUR DE FRICTION

 

PARTICULARITÉ

Issues du prestigieux NVR512 (1er antifriction haute vitesse linéaire) le NV510 est constitué essentiellement de Triboxyl 216, une nouvelle molécule Tribochimique spécifiquement développée pour la lubrification des Moteurs Racing. Utilisé sur véhicules tourisme et utilitaire, le NV510 Facilite le glissement des pièces lubrifiées en mouvement. Débride les moteurs par un net accroissement de vivacité et de souplesse. Procure des montées en régime plus rapides et plus franches. Augmente le couple et la plage de régime utilisable. Réduit usure et échauffement mécanique. Favorise un fonctionnement moteur plus silencieux. Permet de baisser la consommation de carburant. Avec le NV510, la conduite de votre voiture va revêtir maintenant un coté plus vivace associé à une impression d'aisance et de douceur que l'on ne rencontre habituellement, que sur des véhicules plus puissants et plus chers !

 

INFORMATIONS - Flacon 250 ml Pour 5 L d'huile Moteur Essence - Diesel. 

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1-2 jours

AC320 Traitement des Carburants

"Perfs" - Economie - Silence Moteur 

AC320 ACCÉLÉRATEUR DE COMBUSTION

 

APPLICATION

Tous carburants Essence - Diesel 2 & 4 T

 

PARTICULARITÉ

Par un rééquilibrage des différentes vitesses d'explosion existantes entre les composés d'un mélange carburé (hydrogène, carbone et autres), l'AC320 récupère et exploite efficacement la partie d'énergie évacuée sans profit par l'échappement. Augmente l'énergie thermique des carburants -  Diminue l’exigence du moteur en carburant Essence/Gazole et réduit la facture énergétique - Augmente le couple et la plage de régime moteur exploitable - Réduit la fréquence d'utilisation des rapports de boîte - Diminue le bruit et l'usure mécanique. Procédé sans équivalent ! Les améliorations du comportement moteur sont surprenantes... Un à deux millilitres de produit par litre de carburant suffisent pour transfigurer la voiture la plus banale et à séduire le conducteur le plus blasé ! Pour donner de nouveaux talents à votre voiture et ne plus connaître la morosité au volant, essayez, VITE l’AC320 d'une rare efficacité, cette préparation ne peut qu’exalter votre plaisir de conduire !

 

INFORMATIONS - Dose 250 ml prévue pour traiter jusqu'à 500 L de carburant.

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1-2 jours

AC320 Traitement des Carburants

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Économisez Jusqu'à 20% De Carburant

AC320 ACCÉLÉRATEUR DE COMBUSTION

 

APPLICATION

Tous carburants Essence - Diesel 2 & 4 T

 

PARTICULARITÉ

Par un rééquilibrage des différentes vitesses d'explosion existantes entre les composés d'un mélange carburé (hydrogène, carbone et autres), l'AC 320 récupère et exploite efficacement la partie d'énergie évacuée sans profit par l'échappement. Augmente l'énergie thermique des carburants et abaisse la consommation de 1 à 3 litres aux 100 km Augmente le couple et la plage de régime moteur exploitable. Réduit la fréquence d'utilisation des rapports de boîte. Diminue le bruit et l'usure mécanique. Procédé sans équivalent !

 

INFORMATIONS - Dose 500 ml prévue pour traiter 50L à 100L de carburant.

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1-2 jours

SD128 - Décrassage et Oxygénation

Moteur Oxygéné = Performances Retrouvée

SD128 RÉNOVATEUR HAUT-DE-CYLINDRES

 

APPLICATION

Moteurs Essence - Diesel 2 & 4 T

 

PARTICULARITÉ

Procédé d’une rare efficacité, le SD128 permet sur les moteurs Essence ou Diesel un Décapage extrêmement Puissant de toutes les pièces gommées et/ou calaminées. Le SD128 élimine ainsi radicalement et sans démontage, les résidus de combustion et les dépôts qui étouffent le moteur et qui abaissent de manière importante son niveau de performance. Apporte une véritable bouffée d'oxygène aux moteurs anémiés, mous et fatigués. Rétablit les compressions et la puissance. Procure une nette amélioration des reprises. Nettoie instantanément pompe d'injection et injecteurs. Abaisse notablement émissions de fumée et pollution - Réduit l’exigence du moteur en carburant (consommation énergétique moindre) !

 

INFORMATIONS - Flacon dose 250 ml

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1-2 jours

ACM38 - Lubrifiant de Soupapes

h

ACM38  LUB SOUPAPES TITANE

 

APPLICATION

Moteur 4 Temps Compétition

 

PARTICULARITÉ

Plus légères que des soupapes en acier, les soupapes titane utilisées en compétition sont également - au niveau métallurgique - plus fragiles pour résister aux oxydations et aux contraintes de pression métal/métal. Les épaisseurs de matière et les surfaces de portée plus faibles conduisent à des usures plus rapides qui ne peuvent être réduites efficacement qu'avec un lubrifiant spécifique type ACM 38. Convient pour lubrifier plus efficacement que le potassium, sièges et soupapes en acier.

 

INFORMATIONS - Flacon dose 200 ml pour 40 litres d'essence. 

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