800r huiles synthetisees moto 2 temps

Fiabilité - régimes - couple - Accélérations - vitesse.

Synthétisées par Triboxylisation ionique

LES HUILES FONDAMENTALES

Dérivée du lubrifiant 900R Racing Team, la 800R permet d'accéder à moindre coût à une qualité de graissage bien supérieure aux prestations offertes par les huiles synthétiques disponibles sur le marché. La Triboxylisation® appliquée sur des bases lubrifiantes à haut poids moléculaire garantit une qualité de graissage exceptionnelle, une parfaite propreté moteur et une fiabilité totale face aux nouvelles contraintes mécaniques imposées aux ensembles mobiles bielles et vilebrequin.

LA REVOLUTION DU GRAISSAGE 2 TEMPS

Innovation sans précédent dans le monde des lubrifiants, les PHENIX HP2 sont avant tout l’aboutissement de plusieurs milliers d’heures d’études et de recherches tant en laboratoire que sur d’innombrables moteurs d’expérimentation.

Le procédé de Triboxylisation® découvert et optimisé à l’issue de ces recherches, est à l’origine des énormes capacités de graissage des PHENIX HP2 et des résultats impressionnants obtenus en compétition, (unique au monde, techniquement, du jamais vu) ! ! !

Cette opération complexe et avant-gardiste - dont la mise en oeuvre très particulière repose sur un secret industriel (Process Triboxy-line) fait appel pour sa réalisation à un concept technologique inédit nécessitant à la fois des initiateurs de catalyse ionique et un bombardement corpusculaire !

La Triboxylisation® appliquée sur des bases lubrifiantes 2 Temps, (polymériques, végétales et autres), a pour effets d’induire au niveau des chaînes moléculaires des modifications structurelles importantes se traduisant par une amélioration spectaculaire des propriétés de frottement et des capacités de charge des films d’huile générés…Et ce n’est pas tout !

Le but recherché étant d’obtenir le Top du Top, tant au niveau performance que fiabilité moteur, les Phénix 2Temps bénéficient d’un autre avantage considérable avec l’apport de Triboxyl 218…Une molécule de lubrification révolutionnaire !

Obtenue également dans un réacteur ionique sous Triboxy-line process, cette molécule nécessite quant à elle l’utilisation de fluides spécifiques activés sous atmosphère contrôlée et modifiés structurellement par Triboxylisation® ondulatoire (fréquence - intensité et durée de traitement) !

TRIBOXYLISATION IONIQUE

En fonction de la nature respective de ces fluides et de l’intensité des réactions ioniques et corpusculaires, trois formes de molécules tribochimiques hautement polarisées sont générées (T ou Triboxyl 216/218 & 329). Mis à profit comme adjuvant de lubrification extrême, le Triboxyl 218 a la propriété de renforcer et d’améliorer puissamment les performances antifriction déjà exceptionnelles des Phénix 2 Temps !

D’une manière générale, le potentiel de performance et la caractérisation de ces huiles étant fonction du taux de Triboxylisation® + ou – élevé et du pourcentage incorporé de Triboxyl 218 (+ ou – élevé lui aussi), les PHENIX HP2 dans leur ensemble et les hauts de gamme particulièrement :

ü  Libèrent en quelques tours de piste : Régimes de rotation - Puissance - Couple - Accélération - Reprise - Souplesse, par peptisation de la combustion, étanchéité du moteur et par une très forte diminution des frottements H.V.L

ü  Maintiennent la P.Max au Top niveau quel que soit la température et le temps d’utilisation du moteur

ü  Repoussent les limites du serrage généré par la rupture de l'équilibre thermique et éliminent radicalement gommage et blocage de segments.

ü  Multiplient pratiquement par 2 la durée de vie des pistons graphités et autres, réduisent à des valeurs proches de zéro l'usure du bas et du haut moteur !

ü  Assurent une lubrification sans faille jusqu'à plus de 30000 Tr/min (900R),  augmentent en conditions extrêmes la tenue des roulements et cages à aiguilles.

ü  Suppriment les incidents d'auto-allumage, de pré-allumage et de perlage et procurent par une grande faculté de brûlage, une propreté moteur exemplaire.

ü  Accroissent la fiabilité et la longévité moteur (bielle(s)-vilebrequin-roulements) par la suppression des phénomènes vibratoires (combustion déséquilibrée des éléments hydrocarbonés Huile / Carburant), générateurs de fatigue mécanique.

800R SPEED – SYNTHESE

100% SYNTHESE 2 TEMPS FORTEMENT SOLLICITES

Dérivé de la 900R Team Grand Prix usine, la 800R Speed Synthèse permet d'accéder à moindre coût à une qualité de graissage supérieure aux prestations offertes par les huiles synthétiques disponibles sur le marché. La Triboxylisation® ionique appliquée sur des bases lubrifiantes de haut poids moléculaire garantissent une qualité de graissage exceptionnelle, une parfaite propreté moteur et une fiabilité totale face aux nouvelles contraintes mécaniques imposées aux ensembles mobiles. Sa conception particulière la destine plus spécifiquement aux mécaniques Tourismes et Sportives à boite de vitesses. Spécifications : Hors normes. Dosage : de 1 à 5% max selon sollicitation et régime moteur. Utilisation : Pré-mélange ou graissage séparé.

Bidon 1Litre. Réf commande : 44501

900R TEAM GRAND PRIX

LUBRIFIANT COMPETITION MOTO 125 CC - 500 CC

La 900R Team Grand Prix est l’aboutissement des toutes dernières applications en matière de lubrification et de combustion. Testée au plus haut niveau de la compétition avec une efficacité impressionnante, élaborée selon un procédé d’avant garde et fabriquée exclusivement en laboratoire, la 900R décuple littéralement les performances des moteurs 2 temps. Par ses propriétés thermochimiques et antifriction hors du commun, la 900R maintient - sous contraintes thermiques élevées - couple et puissance moteur au maximum, et affirme sa supériorité en performance par une nette amélioration des accélérations, des régimes de rotation et surtout des chronos !

La Triboxylisation® ionique des bases lubrifiantes (Process HP2 Laboratoire) couplée à une molécule révolutionnaire (Triboxyl 218) font de la Team Grand Prix un véritable lubrifiant d'attaque pour machines de combat. Nec plus ultra des huiles motos. Résistance moléculaire du film d’huile : + de 30000Tr/min ! Spécifications : Hors normes. Utilisation : Pré-mélange sur tous moteurs toutes cylindrées - mono - multi-cylindres, et dans toutes les disciplines, (vitesse, tous terrains, endurance)…. Dosage : de 0,5 à 4% max selon sollicitation et régime moteur.

Bidon 1Litre. Réf commande : 44502

700R1 MECASYNTHESE

LUBRIFIANT HI TECH 2 TEMPS SPORT & LOISIR

Bénéficiant à la fois d’une base lubrifiante Triboxylisée sous réactions ioniques (Process HP2 Laboratoire) et d’un enrichissement au Triboxyl 218 (molécule antifriction Hi Tech), la 700R1 Mécasynthèse permet d’assurer sur les moteurs air & eau une forte protection contre le serrage et l’usure et une nette augmentation du rendement. Utilisable jusqu’à des régimes de + de 18000 tr/min, la 700R1 surclasse aisément les huiles couramment utilisées sur Kart, Motos, Scooters, Hors-bord. Spécifications : Hors normes. Utilisation : Pré mélange ou graissage séparé. Dosage : de 2 à 6% max selon sollicitation et régime moteur. Bidon 1Litre   Réf commande : 44414

242B CASTORING TOP OIL

LUBRIFIANT ANTI SERRAGE MELANGE ALCOOL

Mis ou point pour répondre aux exigences des mécanismes fonctionnant sous fortes charges et hautes températures, la 242B Castoring bénéficie également du procédé unique de Triboxylisation® appliqué pour la 1ère fois sur des bases ricinées. Ce lubrifiant synthétisé apporte quel que soit le régime, les contraintes ou la cylindrée du moteur, une protection absolue contre les risques de serrage ou de casse. Augmente puissance et régimes moteur. Ne gomme pas les segments. Utilisation : Tous moteurs en pré-mélange dans Essence / Alcool / Méthanol / Nitrométhane. Spécifications : Hors norme. Bidon 1 litre   Réf commande : 44511