Un grand MERCI à monsieur Lambert ainsi qu'à toute l'équipe HP2 Laboratoire de la part du Blanco Racing Team pour nous avoir fournis des produits de hautes performances qui nous ont permis de décrocher le titre de Champion de France National 2007 et International 2007 et de faire partie des 10 meilleures équipes du monde. Avec 8 courses remportées nous abordons la saison 2008 avec sérénité. Nous disposeront du châssis Mefo d'usine 2008 et de moteurs d'usine Husaberg 2008 avec toujours au guidon le belge Geert Devoldère et dans le panier le français Edouard Chérreau avec toujours au programme l'intégralité du chpt de France et du monde ainsi que la participation au Dakar 2009 qu'ils ont déjà remporté dans la catégorie par le passé, encore merci pour tout et à bientôt Thierry Blanco
› Team Blanco Racing
650
Husaberg
Nous avions débuté notre mise au point l'hiver dernier du moteur mono 4 Temps 650 HUSABERG après 7 années passées avec deux temps d'usine.
Ce sont des moteurs issus des grands prix Super Motard et préparés par Nicolas SAMOFEL de
La mise au point n'était pas chose simple avec un poids et une motricité 4 fois supérieures.
Nous avons rencontré 3 problèmes récurrents de surchauffe, de manque de puissance à bas régime et d'une usure prématurée de l'ensemble roulement de vilo, bielle et piston. Après plusieurs essais infructueux avec des produits fournis par de grands groupes pétroliers, nous nous sommes donc naturellement tournés vers le produit HP2 PHENIX, qui sont légions en matière de performance et de fiabilité.
Pour les températures excessives, nous avons utilisés le FTK 105, qui nous a permis de baisser de 9° nos températures maxi. Même dans les conditions les plus sévères, canicules, boue, nous n'avons plus jamais rencontrés de problèmes de température.
Pour les performances, nous avons utilisés le RH620 qui est un additif à ajouter en très faible quantité au carburant.
Ceci nos a permis de pouvoir augmenter de 20 points notre gicleur principal, ce qui n'était pas possible avant, même avec des carburants racing. Grâce à quoi, nous avons pu bénéficier de bas régimes efficaces et d'une accélération fulgurante jusqu'au régime maxi, ce qui nous a permis de réaliser de nombreux départs en tête et d'être toujours dans le top trois après le 11e` virage. Dans les conditions difficiles, nos bas régimes sont maintenant d'une efficacité redoutable comme par temps sec.
Pour la lubrification, l'huile 916HP (10w50) associée au réducteur de frottement NVR512C, ces produits, nous ont prolongés la durée de vie de nos pièces et nos performances, tout en ayant une fiabilité irréprochable ;
Ayant une autre équipe dans le Team n'utilisant que des produits d'un grand pétrolier, nous avons donc pu observer, que nous pouvons augmenter de moitié la durée d'utilisation de nos pièces bielle, roulement de vilo, piston,segment, chaîne de distribution... .et nous avons fait la saison avec le même embrayage,arbre a came, boîte de vitesse et autres.
Quand nous atteignons 30 Heures avec notre bielle, l'autre machine rencontre des problèmes, dès la vingtième heure d'usure importante.
A noter, que leurs vidanges étaient effectuées après 1 Heure d'utilisation, alors que nous allons avec les produits HP2 très raisonnablement jusqu' à 6 Heur
es d'utilisation bien plus sévère sur cette machine qui joue le premier rôle au chrono et en course que l'autre. Pour moi, les produits HP2 sont essentiels à nos victoires.
Performances et fiabilité de notre machine qui sont les éléments les plus i
mportants en compétition et bien entendu les coups amoindris des pièces en prolongent leurs durées d'utilisation.
Personnellement je ne me vois pas ne plus utiliser ces produits en compétition comme en loisir préférant mettre ainsi toutes les chances de mon côté
Je tiens personnellement à vous remercier de la confiance que vous m'accorder en me fournissant les produits dont j'ai besoin et vous dédie nos victoires, podiums et la 3ème place au championnat de France Inter.
Je vous joins 2 bielles une à moi qui a 30 Heures et toujours utilisable et l'autre du 2ème équipage qui n'a que 20Heures et rencontre déjà ce problème récurent. Vous recevrez un peu plus tard des photos de la machine en action.
Bien cordialement
